X-Plane Japan BBS v2.0

ゴリアテをテストしました。リバースはあったほうが空中停止できそうです。写真は、あの瞬間でポーズボタンを押しました。なかなか面白い動きです。巨大飛行船なので、ゆったりとした動きになるのですね。確かに燃費は悪そうです。１５分持たなかった気がします。

リバースを装備しました。やはり止まれたほうが面白いですね。元のは、リバースが効きすぎて、チェイスビューが大きく乱れたので外していました。
プロペラピッチのマイナス角度を小さくしたら許容範囲に収まりました。空中静止も可能になりました。降下も楽になったと思います。

リバースを設定する前に、思いつきでチルトローターをやや後ろ向きまで振ってやれば、後退するかもと、試してみましたら、
キャビン前のプロペラは前に行こうとしたまま、チルトローターは後ろ上方に行きたい。結果、どんどん尻上がりで垂直まで姿勢を崩して地面に突き刺さって大惨事になりました。
よく考えたら、上記みたいなメカニズム。X-Planeの航空機開発シミュレーションは面白いです。

リバースの装着されたゴリアテを飛ばしました。静止はするようになりましたが、静止すると高度がどんどん下がっていってしまいます。何か空中でそのまま停止できる操縦法があるのでしょうか。

yoichiさん、高度が下がっていくのは、ガス抜きで、チルトローターは上向きということでは？上向きでしたら、ガス圧アップで高度調整は可能です。
釣り合えば、静止できるはず。チルトローターは前向きにしたほうが、前後（スロットル）、上下（ガス圧）で分担できるので調整しやすいと思います。

今朝は、航続距離（時間）を伸ばすべく、全重量とタンク重量を前のバージョンの10倍くらいにして調整を行なっていました。
ジャンボジェットが190tほどということなので、たぶんそれよりは重いだろうという見立てで設定しました。航続は2時間程度です。
エンジン停止で、ガスだけで水平姿勢を保つのは、重心位置の設定がシビアです。いづれにせよ、この機体は低速での応答性は悪いです。
全重量を増やしたので、リバースによるブレーキの効きは恐ろしくゆっくり（大型タンカー的な）になっています。
まだテストフライト途中ではありますが、Doraの頁のファイルを差し替えました。

Flyingtak1さん、Goliath-X を戴き

yoichiさんのラピュタシーナリー 鉱山横の Rwy 17から Flyingtak1さんがレクチャーされた通りにテストフライトを実施。

コースは 天空の城ラピュタに接近、後 テディス要塞 を視察。

鉱山横の Rwy 17 に帰投。

操縦には リバース と ガス の制御が 肝 ！！。
アプローチは、機体制御可能速度の維持 が 肝
DORA-1 ちゃんより 楽な感じでした。
大変気持ちの良いテストフライトでありました、有り難うございました。

Ogawaさん、楽しんで頂けて良かったです。飛行船系の操縦は結構楽しいですね。

フラップター編隊カッコ良いですね。

ゴリアテもなんとか飛ばせるようにはなりました。折角なので、試験飛行用に、テキトーな迷彩柄にしてあります。
結局、Doraと同じ操作で、チルトローターにしたのですが、このプロペラの設定がダメみたいで、スラストが充分出ていません。
映画の設定では、最高速98ノットなのですが、良くて60ノット程度までしか出ません。地上でエンジン始動で起動すると浮いてしまいます。
燃費もめちゃめちゃ悪いみたいです。というわけで、もう少し調整が必要です。

さすが早いですね。機体もいくつか作って理屈が分かってくるとスムーズに作れるようになるのでしょうね。でも、スペックの調整は複雑なようで、それが醍醐味なのかもしれません。

ゴリアテは、夜間の機体の窓の明かりなども結構アニメではその大きさや不気味な感じを引き立てていますから、夜間用のテクスチャーは、あると良いでしょうね。

私の作った鉱山の町をうまく使って写真を撮っていただき嬉しく思います。このような角度から見て欲しかったと私が思う通りです。
谷間の家は、後から作ったものです。スケッチアップでは、後から付け足すのは、テクスチャーのリロードさえ行えば容易くできます。

Blenderも最初の頃は、付け足した際にはUV展開を最初からやり直したりしていましたが、今は、余白を作っておき、UVマップを展開し直すことなく、付け足すことを覚えました。
なかなか、X-plane用の「こんなときどうする」といったQ &Aがありません。「トラブルシュート」がこのBBSにはありますが、Fyingtak1さんのマニュアルも最後にそうしたものがあると良いのかもしれません。
つまづきを乗り越えるのも勉強のうちではありますが。

ただ、マニュアルは、細かいところまで網羅すると分厚いものになってしまい、結局読まれないものになってしまいます。
その点、Flyingtak1さんのマニュアルはビジュアルでわかりやすく、ページ量も程よいものになっていると思います。

トラブルシュートのような、まとめ頁があると確かに便利かもしれませんね。でもそこまで内容に精通、整理出来ていないというのが現状です。
つまずいたり、調べないと分からなかったことをメモ書き的にまとめているので、あの初心者マニュアル自体がトラブルシュート的な内容ではないかとも思っています。

少し形状をリファインして、ウイング、エンジン、プロペラを配置してみました。詳細のスペック設定していないので、起動したとたん火災発生中です。
大筋はほぼできているので、チューニングすれば飛べるようになると思います。（それが大変だとは思いますが。。）
コントロール系統はどうしたものか、検討中です。スロットルを上昇下降用と前進後進用に２系統にする必要があるかもしれません。

この船は、複雑でブサイクな形かと思って始めましたが、いざ作ってみると綺麗な流線型をベースにした航空機らしい形であることに気がつきました。
造形的なクセには、宮崎監督の、飛行機愛を感じます。（飛行船だけではなくて、一式陸攻っぽい胴体とか、ジャンボジェットっぽいキャビンとか。）
こういう味わいも、Plane Makerの楽しさの一つだと思います。しかし、Plane Makerの設定では、エンジン＆プロップは、Max８個まで。
ウイングも数が限られています。胴体脇にあとプロペラを2個、設置予定です。

というわけで、この機体を仕上げるには、Blenderでの 追加オブジェクトと多数のプロペラ、複数の動翼のアニメーションが必須のようです。

早速のOK回答いただけました。
R44 Raven II_night lights 1.0.0 を.orgにアップしました。

お力になれて幸いです。
画像やコメントはご自由にどうぞ。
Dora号の一連の制作過程の中に入れ込む方がいいかもしれませんね。

JESTERさん、ありがとうございます。Dora号でも出来ました。当初のイメージどおりになりました。
この内容で、機体、マニュアルセットで、アップデートしようと思います。（２Dは数が多いので、またの機会に）

PARTS.pngの推理は間違いでした。（昨夜寝ながら考えて、それはあり得ないと思いました。）
試しに真っ黒のPARTS_LIT.pngをいれて見ましたが、室内のコンパスに変化はなく、外観のローターの回転面が白っぽい円に描画されました。
やはり、COCKPIT.pngを_LITに編集するのが正解とは思いますが、上記のように、真っ黒にしても室内に効かなかったのは謎です。

ならば、昼間から暗くしておくのはどうか？とCOCKPIT.pngの該当部分を暗くしましたが、効果無しでした。
室内のコンパスダイヤルの_LITは何処から来ているのか？？とここまで書いて、、
コクピット室内での回転面はポインター（指針）扱いなので、_LITではなくて、Back_Litで常時点灯５設定なのだろうと推測します。
しかし、計器編集画面には項目が見当たらないのがまた謎です。この件は、迷宮入りかもしれません。

レシピをまとめて、R44のダウンロード元に紹介しました。
https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/52056-robinson-r44-raven-ii/&tab=comments

コンパスダイヤルのファイルがどこにも無いので、.objに書き込まれたDatarefによるものと思い至り、
.objのテキストを見ると、それっぽいのがコレでした。検索してみると、「使うな」となっていました。旧タイプということか？
Datarefを書き換えれば、調整できるのかもしれませんが、本件、ここでお手上げです。

コンパスの目盛りを3Dで作るとは...。
R44の作者さんもそうですがそれぞれの機体の作りに個性があって面白いですね。というかややこしい。
やり方次第では色々できるということでしょうか。
コンパス以外の計器盤面の件はなんとか目処が立ちました。
できたら報告いたします。

とりあえず、VVIだけですができました。
作成した画像のファイル構成とPMでの設定です。

ん〜、流石、高度です。わからないことだらけです。
指針、盤面ともに、_LITなのですね？これでDimmerが効くのはどういう仕組みなのでしょう？
Overlay_VVIというのは、どこにあるのでしょう？自分で作るんですよか？よく見ると指針が半透明になっているようですが？

でも、これでT-5の進化の方向性が一つ見えて来たのでは？と思います。

Overlay_VVIは適当につけた名称です。
Dimmerが効くのは前にも書きましたが...-1.pngなどの部品だけみたいですね。そのような仕様なのでしょう。
針の半透明はレイヤーの上下関係かもしれません。
まだ、未解決なこともありますがFlyingtak1さんのきっかけから多くを学ばせてもらいました。
T-5も一歩前進？感謝です。

knob number １がdimmerに効いているんですね。

なるほど。私は、7つの照明モードとknob numberを混同していたという事ですね。照度調整グループ別の番号ならば、その名前も納得です。

knob numberですが0と1の違いはわかりませんがデフォルトの調整ノブで両方効いていますね。
knob numberは読んで字のごとく輝度調整ノブに対応しているようです。
例えばエンジン計器のグループと飛行関係の計器グループに分けて輝度調整したい場合、輝度調整ノブを2つ作り一方をdatarefのインデックスを 2、片方を3にして計器の方のknob numberをこれに対応させればそれぞれのノブで調整できました。

...-1.pngというのは例えば/standard six/artificial horizons/の中にいくつかファイルがありますが/horizon_GA_elec_flag-1.pngがこれに相当します。

だんだんイメージは掴めて来ました。先の投稿で、「この画像を重ねる」のOverlay_VVIの設定画面は、どうやって出したのでしょうか？

それとは、直接関係ない件ですが、Bus０だと、エンジン停止（バッテリー？）でもDimmerが効きました。
Bus1にするとエンジン始動（ジェネレータ）で動作することに気づきました。

このBUSというのは電気系統の母線のことです。
計器がどの系統の電源を利用しているかの設定です。
X-Planeでも実機でも電源を必要とする機材はいずれかのBUSに所属しています。
バッテリーバス系統だとバッテリーをオンにすると作動します。
多分ですがBUS0というのはこれらを無視した設定、つまり電源が故障しても動きますよ、という設定ではないかなと思います。
XPではSYSTEM内に設定する項目がありますが電気系統を理解していないとさっぱりわからないと思います。
詳しくは専門書に任せます。

Overlay_VVI等の計器に現れる設定画面ですがこれはカスタム計器を作ることができるgenericグループに所属します。
generic内のいずれかを配置してみてください。（頭にgen_がついている）
Propertiesで設定画面が出て来ます。
ここでNameは前にも書きましたが任意。
Imageは自分で作成したイメージ。（_LIT.pngなど。イメージを指定しなければデフォルトが使用される。）
Datarefはご存知の通り。
あと、諸々ありますが計器の針やノブをどのように動かすかの設定。右下のKeyFrameでアニメーションの確認ができます。
（これらは自作計器を作るときに使用します）

Bus 0はおっしゃる通りでしょうね。
電気系統については、不肖私、第二電気工事士（ペーパー）ですので、少しはわかります。…と思います。たぶん。

さて、カスタム計器を作る方法は、初心者マニュアルというより、中級〜上級編向けかと思います。

JESTERさんの設定を真似て、試してみましたが、画像１のような状態になりました。
盤面、針ともに、Dimmerは効いていますが、隠したつもりの元VVIが残っています。追加したgen_needleの針もあるような。
解せないのが、文字盤の設置角度がズレてしまっています。何故だかお分かりになりますか？

あ、そうでした、電気工事士。以前聞いたような...失礼しました。
文字盤の角度ずれは配置した種類のせいでしょう。gen_needle.png。
右下のkey frame の数値を全て0にしてみてください。
簡単な手順を作りましたので例の場所からダウンロードして参考にしてください。

巨大なオブジェトはビューによっては見えなくなりますね。松本駅の地面などで経験しました。
今、ふと気づいたのは、表示の単位が小さ過ぎる為だと思われます。10m〜100m単位くらいにすれば、良いのではないかと思います。
右のシーンプロパティタブ／単位／倍率で変更できます。お試しください。

collenctionごとに、設定する仕様なので、X-Planeオブジェクトの一部だけをハード設定するのは出来ないみたいですね。（ほんとのところは、よく知りません。）
松本城の石垣とか、橋は、着地する面だけのオブジェクトを別に作って、ハード設定して重ねました。

上記の別オブジェクトの作り方ですが、collectionを複製して、不要な部分を削除しました。

計器盤の照明方法については、JESTERさんの検証のお陰で理解が進みつつあります。
しくみの理解を整理して初心者マニュアルに加筆したいと思っています。

Flyingtak1さんありがとうございます。単位／倍率で変更できるのですね。
炭鉱の町はスケッチアップでの改良版に着手していますので、それで仕上げてしまいます。
海辺にある軍の砲台の城は、Blenderで作ろうと思います。

Flyingtak1さんは、マニュアル作りとか照明の設定とかまだあるのでしょうが、飛行船に詳しくなったところで、「ゴリアテ」などいかがでしょうか。

ゴリアテは、装甲武装していますが、基本は飛行船だと思います。浮力補助用のプロペラと推進用プロペラ。翼は、潜水艦式の、ラダーと昇降舵でしょうね。
見た感じエルロンは無さそうですが、間違いなく飛ぶと思います。X-Planeでは、重量設定や気球の浮力は数値入力なので、とにかく浮くまで浮力をつければ飛べるはず。現実には実戦に耐えるほどの重壮装甲重武装の戦艦を飛ばすには、よほど効率のよい浮力補助エンジン（波動エンジン）か、飛行石みたいなものが要るのかもしれません。でも、あまり「ゴリオシ」しないでくださいね〜。（笑）

試してみました。
海面に航跡が残っているのがちょっと残念ですが、面白いと思います。
難度的には、海上の空母より気は楽です。海に落ちる心配がないので。

素晴らしい！流石、yoichiさん。
しばらく投稿が静かなので何かに没頭されているのだろうとは思いましたが、これでしたか。
いい雰囲気ですね〜。いずれはX-planeで映画を全編再現とか出来てしまいそうな勢い。
フラップターも完成度が上がって来ましたね。先ほど試乗したばかりですが、私もVTOL機能はややこしいので要らない気がします。
気球は、かなり効果的で、ジェット推進式ながら、フワフワゆっくり飛べますね。

”地形を削るのは難しい”に関してですが、どのみちオブジェクトの地形を重ねるのでしたら、
元の地形は、airport設定のAlways Flattenで、地形を部分的にフラット化する手（松本駅で使いました。）もあると思います。

Always Flattenの機能がありましたね。忘れていました。そのほうが良さそうです。以前走島を作った時に、島の中央部でそれを使ったら、島が真っ二つに割れて中央部だけ真っ平らになりました。あまりにも不自然なので、斜面のある土台で埋めることにしたのでした。

　地形は、Always Flattenを使おうと思います。あとは場所選びです。緩やかな起伏が海の方まで続く地形を探そうと思います。日本ではなかなか無い地形です。

房総半島に良さそうな場所を見つけました。１５００mの滑走路を引き、Always Flattenにするとちょうど良いU字谷ができました。Blenderで作ってみようと思います。

v1.2.8が最新版です。2月頃。段葛の件で何度か変更されたと思います。
浅草寺はかなり初期に、除外ゾーンを設定しました。久しぶりに浅草方面に行かれただけだと思います。

私のもv.1.2.8でした。自分で忘れていたんですね。

Ogawaさん、カワイイですね。ハコフグ号。.org公開時には、こんなリバリーを入れて欲しいです。
このところ自分の機体に掛かりきりで、まだyoichiさんのフラップター最新版は試せていません。
パイロットと計器盤のアニメーションの設定は凄いと思います。

Dimmerについて。
ほんとですね。Spot Lightでは効きませんね。
FLOODなら効くんですが...。
data refのインデックスがどのライトに対応しているかわかればいいんですが。
3つのcockpit lightのインデックスはすべて[0]のような気がします。

Back Lit の仕様について
照明され方がまちまちなBack Litですが、このR44の状態を見て思うのは、基本的にはポインター（指針）を照明して、盤面はスポットライトで照らすのが基本思想かも？と思います。という観点から、盤面が回転する機器については、全体的に照明されている。…という風に見えます。

JESTERさん、ありがとうございます。
一つをルームランプFLOODにして、計器盤用スポットを2個置いてみましたが、やや暗い気がしました。
結局のところ、やはりDimmarが効く方がカッコ良いので、３灯ともFLOODに変更しました。

それと、もしかして？と思いついて、文字盤面の透過照明の光源にするのでは？と室内ランプを計器盤の奥に置いて、
Instrument light [0]とか[2]とかで、後ろ向きに照らしてみたのですが効果は無いようでした。妙案だと思ったんですけどね。

残念、いいアイデアだと思ったのですが...
どうやら計器の盤面は_LITテクスチャーで対応する仕様みたいです。
XP9のセスナを検証してみたところ/cockpit/generic/panelnight_LIT-1がその役目を果たしているようです。
_-1や-2などは針などの部品ですがこれは今までの検証のように照明効果が現れます。
この針を計器盤に置き換えた格好です。
genericはデフォルトとは別の計器デザインを作る場合に使用するもので、プロパティにbacklightやmechanicalなどの項目が出てくる計器がそうです。
で、早速作ってR-44に適用してみたのですがうまくいかない。
もう少し研究してみます。

Flyingtak1さん、
” Dora-1 ” と ” Plane Maker Beginner's Manual ” を .org に公開 おめでとうございます。

早速、DL させていただき テストフライト実施 。
DORA-1 v0.7 までは 機軸 と ラダー に 角度のズレは無く 違和感がありませんでしたが、v0.8、 V0.9 、公開版V1.0 では ズレがあり 違和感を覚えます（ 右へ20°位 ）？。
ズレは有っても DORA-1 はまっすぐ飛んでくれます。
修正方法 をご教示戴きたくお願い申し上げます。
有り難うございました。

Ogawaさん、テストフライトありがとうございます。.orgに、v1.1をアップロードしました。
意図せず設定数値をいじってしまっていたようです。お手数ですが再ダウンロードをお願いします。

R44（夜間真っ暗）での設定がどうなっているのか？ひょっとして自分で治せる？とPlane Makerで調べておりました。
計器のLighting欄はマニュアルにある、７つの照明モードが出て来て、Mechanicalになっているものが多かったです。試しにBack Litにしてみたら、針だけ照明が入りました。
Lighting欄は、デフォルト計器では、Default(swapped) / Additive となっていて、照明モードは、ノブ番号で選ぶようです。
ノブ番号０（デフォルト）は消灯？、−１で常時点灯。それと１〜７の照明モードということらしいです。（未検証）

室内ランプは設定されていませんでした。適当にいじってやれば、真っ暗だったR44も、一応の夜間照明を付加できそうな気がします。

Defaultのままでは、knob番号は効かないみたいです。Additiveにすると効果が出ますが、計器によって照明され方はマチマチなようです。
バランスよく照明するには、JESTERさんの方式のようにスポットライトで同じ条件で照らすのが良さそうですね。

海外での書き込みもこの手の問題で質問されている方が多いようです。
（Flyingtak1さんの検証のように針だけしか効かないとか）
これといった解決策は今の所見つかっていません。
輝度調整ボタンを追加して検証してみましたが照度は変えられるもののFlyingtak1さんと同じ結果でした。
PlaneMakerは真っ赤っかです（エラー）図1
私は計器自体が3DなのでBlenderで照明を作りましたが3D計器の場合、objのLITテクスチャーを作る方法もありかなと思っています。
（照度の調整は効かないでしょうけど）

R44にスポットランプを追加したのですが、反映されません。古い機体のせいか、コクピットの作りが違うようです。
パネルはPM上では、基本２Dで出来ていて、擬似的に？３D化しているみたいです。Additive knob5で添付画像のような状態です。

ogjのLITテクスチャー作成は効果ありそうですね。

本物のメーターの照明構造と同じように、文字目盛り部分が透過する、計器盤テクスチャーと、
その奥に照度調整可能な、（できるなら面照明的な）ランプオブジェクトを置くというのはどうでしょうね？
そんな便利なDatarefがあればですが。

航空用フラッシュライトは、ちゃんとコクピットや計器を照らしています。PMで設定した（つもりの）スポットライトは何故 発動しないのかな？

私もR-44で試してみました。だいぶ壊れているというか、設定が変わっているというか...
デフォルトの状態でCockpit Light1だけ位置修正してMisc objectを修正したら点灯しました。
Dimmerもちゃんと効いています。

ほんとだ。Misc.objのライティング設定がOutside(自分もやったやつ)になっていましたね。
これで、スポットの位置や色味を調整すれば使えそうです! ありがとうございます。

徳島空港から大鳴門橋のナイトフライトを楽しめました。
ジョイにもボタン設定していますが、Dimmerが効いてないような感じです。JESTERさんのと何か設定が違うのですかね？
修正した設定内容を教えて頂けますか？

そう言えば昔、大鳴門橋の桁の上に着陸して遊んでましたね。
多分ですがDIM LITのチェックですかね？

確かに。そこのチェックを入れてませんでした。チェックして始動しましたが、今ひとつわからない。
今夜は酔っ払っているので明日ゆっくり確かめてみます。ありがとうございます。

Flyingtak1さん,こんにちは。
私も実は照明関係はよく理解していません。（特に2d）
XPもバージョンが上がるにつれ機能が複雑化していくのでなかなかついていくのが大変です。特に照明などのビジュアル関係。
また、計器によって照明が効く効かないの原因はよくわかりません。

私のT-5もコックピット関係の照明はいまだに完成していませんが現段階での設定をご紹介します。

まず、Manipulatorを理解する必要がありますが簡単に言えばオブジェクトにスイッチなどの機能を持たせるためのテクニックです。

PlaneMakerで設定したライト
3つ設定できる照明は全てコックピット内を明るくするための設定にしました。Floodライトなので明るさを変えられます。図1
これを調整するためのノブをBlenderで作ります。
このノブにManipulatorを設定します。図2
Type：色々ありますがこの場合、ラジオのボリュームみたいなノブ（回して値を変えられるもの）にしてあります。
Cursor：左右の矢印が円状になったアイコン。作動するスイッチの上にマウスを持っていくとカーサーが手の形や矢印等色々変化するあれです。

一応これでPMで設定したライトの調整はできるはずです。

Blenderでライトを追加
Lampを追加しそれぞれの設定をします。図3
計器個々の照明用に設置しました。
現段階ではParamを使用していますがcustomや他のTypeも試してみるつもりです。
X-Planeで見た場合の画像です。図4

色々ググってみるのですがこれといったサイトが見つからず試行錯誤しながらやってます。

JESTERさん
解説ありがとうございます。少し前進出来ました。
3Dコクピットは、Flood lightを設定しても真っ暗だったのですが、Misc.objの設定でLighting をOutside(機外にあるので、)にしていたのが原因でした。
Insideに変更したら、エンジン始動（電源あり）でスポットライトが当たりました。画像では、3個全集中で照らしています。懐中電灯コマンドの方が明るいかも？
一方、針などの透過照明は、各計器の設定で、ノブ番号を（-1番=常に発光）を設定した状態です。困ったことに計器によって照明状態がバラバラです。
これは何だか厄介そうですが、今後の研究課題ですね。とりあえずは、スポットライトをチューンして、夜間飛行が出来るようにしたいと思います。

一歩前進ですね。
私も色々試してみます。

これは楽しい。いいですね〜！
そういえば、Dora号に、AI機可の設定をしてありましたので、真似して編隊飛行を試みました。

分かりにくかったですか？
スクリーンショットを撮るのが何で？って感じですよね。

panel_General.png画像は、Blender上で位置合わせするときの目安の役割で、見た目だけです。X-PLANEで計器の位置を定義しているのは、3Dコクピット画面です。
③は、背景画像に計器のスクショを貼って、計器の絵の付いた背景を再読み込みすると、たいていは表示されている計器と背景の位置がずれるので、２重になっています。
目安画像と実際の計器の位置定義をあらかじめ合わせておく意味合いで位置合わせします。スクリーンショットで、画像丸ごと100%撮って貼り付ければこの工程は省けます。
④では、目安の画像をテクスチャー貼りの要領で、オブジェクトのマテリアルにpanel)General.pngを選んで、オブジェクトと表示された計器の位置合わせをします。

お分かり頂けたでしょうか？文字で書くとややこしいですが、実際にやってみると思ったより簡単でした。
この方法だと、あらかじめ用意された計器画像とアニメーションを使えるのでお手軽だと思います。

余計なお世話かもしれませんが、作業工程的に、いきなり細かいところから取り組まれているような気がしています。
フラップターの本体形状とか、フライトモデルの吟味とか、機体の基本形からというか、大から小へ仕上げていったほうが良いと思います。
ディテールから進めると、形状がちょっと変わるたびにUV展開のやり直しになったり、なにかと手戻り作業が増えると思います。

③でスクリーンショットを撮って張り込む背景画像というのは、②のpanel_General.pngのことなのでしょうか。それに張り込んだ背景画像をもう一度、３Dコックピット操作画面に読み込むということですか。すると、planemakerの計器と背景に張り込んだ画像の計器が少しずれるので、位置合わせをその画面上で行うということでしょうか。④での位置合わせは、①で作ったオブジェクトの枠内に正しく収まるように位置合わせをするということでしょうか。やってみれば良いことなのですが。まだやってはいません。

フラップターの形とか人物など、スケッチをしてから取り掛かる方法もあるのですが、ラフスケッチはしますが、あとはBlenderで作りながら考えた方が私は楽なので、そうやっています。初めから作り直しても良いぐらいのつもりでやっています。
人物などは、スケッチもしていますが、やはりBlenderで試行錯誤の方がやりやすいです。
UV展開に関しては、まっさらからやり直しにならない方法も見つけてはいます。UVマップにある程度余白を持たせておけば付け足しも可能です。

その理解で合っています。一度お試しください。

私もどちらかというと、いきなりBlender派だと思います。下敷き画像も使わないです。
写真を見ながらプロポーションを整える、立体スケッチみたいな感じでやっています。