X-Plane Japan BBS v2.0

ピッコロ社とポルコの秘密基地
Porco Piccoro と japan_porco いただきました。
驚きました、Piccro社工場、じいさん 、フィオ、ポルコ、映画に近いと思いました。
映像を解析し丹念に作られていて大変な作業だった事がを拝見してよく解りました、お疲れさまでした。

何度やっても上手く離水できないので、武庫川最下流にある 南武庫橋 を超えてから フルスロットルで離水しました。
コース ：方位 263°ー距離 118nm ー IAS 平均：160 ノット ー CLZALT 5,000Feet. で約 30分？。
Hotel Adriano は発見出来ませんでしたが、走島漁協の方々に挨拶
XJPORへアプローチ 、だが 速度落としきれず クラッシュ 残念無念。
有り難うございました。

Hotel Adrianoは、江戸独楽さんからいただいたシーナリーを静岡から瀬戸内海へ移し、さらにジーナとシープレーンストッパーをつけました。江戸独楽さんからはご自由にお使いくださいとのことメールをいただいていますから、再配布しても良いのかと思いましたが、まだアップしていません。それで瀬戸内海にはまだ私のパソコンにしか存在しないのです。

ジーナさんだけでなく、テラスで飲んでいる空賊たちも足そうかと思っているので、私からの再配布はしばらく後になります。
江戸独楽さんの伊豆半島のHotel Adrianoは、WEDのツールの右上の点線の四角で全体を囲めば、ドラッグして移動できます。静岡からだと何回かに分けての移動になります。あるいは、緯度経度を入力し直しての移動は可能です。

秘密基地への接岸はかなり難しいです。シープレーンストッパーはありますが、トンネルを抜けたらエンジンを切らないとストッパーがあっても突っ切ってしまいます。その前にアンカーをブレーキがわりに断続的に使って速度を落とすこともちょっとしたコツになります。アンカーを使いぱなしにするとグルグル回ってしまいますから、直進を失わない程度に断続的に使うことになります。

あと、Ogawaさんにお願いなのですが、柏の「まつばR」でコロナが収まったらフライトシムの体験講座を開催しようという話があります。もし、Ogawaさんも協力いただけるのでしたら、まつばRで新聞を作っているWさんと連絡を取って欲しいのです。まつばRで訪ねるか、あるいは私のホームページの問い合わせメールを通して連絡先をお伝えできるようにしたいと思っています。

皆さんこんばんは。

以前にお話しいたしましたが、HWのトラブルの影響でいろいろと悩んでおりました。
yoichiさんのお声かけのおかげで、古いHDDの中を探し回って、作成途中のパーツ類をつなぎ合わせて、Hotel Adrianoを何とか復元できました。この作業をきっかけとして少しは前向きな気持ちになることができました。

yoichiさん、Hotel　Adrianoの件ですが、伊豆の淡島近くの単体より、yoichiさんの”世界”の一部として配布された方が使いやすいかもしれませんね。いかがでしょうか。

その後も、古いHDDや壊れかけたHDDなどの「捜索作業」を進めています。少しでも利用できるデータがないか探しています。

幸いにも、原爆ドームのパーツをいくつか見つけられましたので、それらを組み上げてみました。すべてがそろっていたわけではありませんが、テクスチャー貼りができていたものは、少ししかなく、ほとんどがやり直し状態です。
欠けている部分の追加作成作業とテクスチャー貼りとが遅々として進みません。
この状態から8月6日までの復元は無理だと思います。でも少しずつでも進めていきたいとは考えおります。

原爆ドームは、欠けている部分があったとしても、８月６日前に一度アップされたら良いのではないかと思います。実際のドームの修復作業も最初から全部できてはいなかったのではないでしょうか。　

ホテルアドリアーノの空賊たちは、映画の最初の方に出てくるのは地下のバーのようですが、私が作ろうとしているのは映画の最後の場面に出てくるものです。衣装を変えてポーズを変えるだけなのですが、１日かかってしまいました。

出来ましたね！素晴らしいです。

スポンソン下のMisc.Body オブジェクトは、見えない設定にしてくださいね。

yoichiさん、こんにちは。
ダボハゼ号 V2.4 改 いただきました、スポンソン下部フロート見えなくなりました。
かわいい子供たちと マンマユート団のひげ面がとてもよく描けていて楽しくなりますね、有り難うございました。でも飛べない。
マッキM5のテストフライト動画を拝見しました、凄いですネ普通は訓練でも実施しない前転宙返りを軽くこなしておられます。
私がやったら レッドアウト で 即 ボチャンです。

Flyingtak1さん、CessnaA152 Light V2.0いただきまして パネル回りのみテストさせていただきました。
SW を操作してみて、他の飛行機にも装備してもらいたいと思いました、凄いですね。。
クレジット欄に作者の 「 パネルと照明のサポートをしてくれたFlyingtak1に感謝します。 」を見て大変誇らしく、ご苦労が報われたようで私もうれしいです。
ご教示下さい。Dabohaze V2．4
フルスロットルでも速度： 30ノットしか上がらず、ウオーターラダー上げ、FLAP 30または 0 にしても離水出来ません 、が 「Dabohaze V1.1」 では 60ノットまで上がり 離水します 。
何か手立てがあればごお願い申し上げます。

Ogawaさん、文字のダブりのご指摘ありがとうございます。それ、私じゃないです。投稿者の cardinalbrian君の仕事です。雑だなぁ…。
私は、室内ランプのレシピを教えただけです。実は、つい先ほど、計器のバックライト照明付きバージョンを彼に送りましたので、近いうちにアップデートされると思います。

室内ランプの「他の飛行機に装備して欲しい」とは？なにか具体的な御希望ありますか？
Davohaze V2.4改については、これからダウンロードしますので、速度の件はあとで試してみます。

Ogawaさん、v2.4改で離水テストをしました。私のところでは、特に問題なく、60ktあたりで離水しました。今一度お試しください。何故でしょうね？？

ところで、yoichiさんに、お送りした、計器盤のMODバージョンでは、バックライト照明が出来ていませんでした。
Dabohaze_v1.1のcockpit_3Dのファイルの内容に倣って（コピペOKです。）、2DパネルのOverlayの設定は、ご自分でトライされてはいかがでしょうか？

まず、Cockpit_3dフォルダ内の「generic」フォルダを丸ごとコピペしてください。これが夜間照明用の、Overlay計器の元ネタになります。他の計器ファイルもコピペ頂ければ良いです。（v2.4には、不要なファイルが多々入っています。）
次に、panel_3D (２Dパネルは間違いでした。)の右の一覧内のOverlayと名付けられた夜間照明用の計器の直下に、元の計器があります。が、配置がずれたままになっていますので、調整ください。
元ネタ、オーバーレイとをカチカチ切り替えながら、オーバーレイのオレンジ枠を少しづつ動かして（矢印キーが便利です。）、元ネタ計器のオレンジ枠と完全一致させればOKです。

Flyingtak1さん　ありがとうございます。ちょっと読んだだけではどうしたら良いのか理解できません。
コピペとはどこのものをコピーしてどこへペーストするのでしょうか。
1.1の「generic」を2.4へ入れるということでしょうか。
元ネタ、オーバーレイとをカチカチ切り替えながらというのも、やってみたらわかるのでしょうが、現時点では意味不明です。
やりながら理解するのが良いのでしょうが、私は文章よりも視覚系で理解をするタイプなので、動画で説明していただけるとありがたいです。でも何とかやってみます。

今までピッコロ社のオヤジさんを作っていて、今日はパソコンでの作業をやりすぎたので、ダボハゼ号は明日トライします。

はい。v1.1の　genericフォルダ（夜間照明用のOverlay計器の画像セット）を、２.４に入れる。です。これがないと盤面（バックライト）は光りません。
その他の項目は、位置合わせ以外は、設定済みなので、元の計器と重ねた、Overlay計器の位置合わせをするだけで作動するはずです。試してみて難しかったら言ってください。

昨夜Flyingtak1さんに計器盤のライティングを作ってもらったものをそのままv2.5としてアップしました。

自分でやり方を覚えても良かったのですが、ピッコロ社も早く作り上げたかったので、いただいたものをそのままバージョン名を変えてアップしました。

Ogawaさんがダボハゼ号を離陸させることができないのは不思議です。試しに、ウォーターラダーを降ろしたまま滑走しましたが、それでも離水しました。さらにアンカーを下ろしたまま滑走しましたが、距離は長くなりましたが、それも離水できました。

着水してから桟橋に横付けする時は、エンジンを切らないとどんどん走って行ってしまいます。
完全に横付けするには、アンカーだけではダメで、シープレーンストッパーの設置が必要なようです。

ピッコロ社はだいたい出来てきて、あとは壁にかける絵や書類箱、工場の工具類などの小物です。
今日、武庫川の用地に仮置きしてみようと思っています。

ポルコも作らなければならないなあと思っています。

アンカーの取り付け点がノーズ先端（デフォルト位置）のままでしたので、重心直下に変更してみましたが、静止には至らず、その場で小さく回ってしまいます。
XP12では、水面の表現や水上機関連では、かなりの進化が予定されているようですから、水上機止まらない問題も、おそらく修正されるだろうと思います。
なので、シープレーンストッパー的な方策は、いまから追究しても無駄になる可能性がありそうですね。
水上の停止、取り回し用に、プロペラのリバースを付けたほうがよいかもしれませんね。。

yoichiさん
その確認中に気づいたのですが、しっぽ部分の迷彩柄が、左右で違っていて、意図的なものではなくて、右側は作業ミス？のように思いました。
左の部分をコピペしてみましたが、コピペした部分に白縁がついています。これはNormal Mapを変更していないことによるものかな？と思います。
別に急ぐ話ではありませんが、ご確認頂き、次のアップデートで御対応お願いします。

Ogawaさんの、水上最大速度の件は、原因の見当がつきません。再度ご確認いただき、v1.1との違いなど詳細ご報告くださいませ。

先ほどいただいたFlytingtaka1さんからの修正版をv2.6としてアップしました。

Flyingtak1さん、yoichiさん毎度お手間をお掛けして申し訳ありません。
Dabohazev2.6 では
全備重量：4,300ｋｇ、EL_Trim：20 、FLAP：30 、フルスロットル 42秒 70ノット で 離水
Dabohazev2.4では
同条件で 2分08秒 で 70ノット 離水できました。
なぜこの違いが出るのか私には解りません、よろしくお願い致します。
SeaplaneStop01を埋め込んだ場所で エンジンカットすると停止しますね、正しい設定かどうかはよく分かりませんが。
Dabohazeは素晴らしい機体ですので、派生型もほしいですね。

Flyingtak1さん、先日の添付写真は 文字のダブりを指摘したのではなく、ここにSWがありますよ、と言いたかった次第です大変失礼致しました。
有り難うございました。

Ogawaさん、ともあれ、無事離水出来たようで良かったです。V2.4と、V2.6では、エンジンパワーやや重量は変化有りません。V2.6は、リバース機能をつけるために、プロペラを定速タイプになど少し変更しましたが、推力には変化は無いはずです。どちらも、操縦桿を一杯に引いたまま、全開滑走すれば、ノーフラップで60ノットあたりで離水すると思います。

Ogawaさん、波の高さはどうなってますでしょうか？　上のコメントはベタ凪。ゼロフィートでの離水です。波が高くなるとだんだん離水が難しくなります。その辺りは充分な確認ができておりません。

Flyingtak1さん、こんにちは。
お手数をおかけ致します、Dabohaze各バージョンを
全備重量： 4,399ｋｇ、FLAP 60、ELV_Trim：０ 、無風、波高：０．５Feet. の条件でテストしてみました。
Ver 、、 離水速度、 時間
1．0 は . 52ノット 50秒（FLAP無し）
1．1 は 63ノット 96秒
2．4 は 65ノット 83秒
2．6 は 68ノット 41秒
いずれも ３回のテストを繰り返しましたがほぼ同じ数値で、ご教示の 「 操縦桿を一杯に引いたまま 」 を実行した値でもあります
結果、V2.6 が一番良いスコアを出しましてほっとしております。
有り難うございました。

V2.6（yoichiさんに送った元のファイル）で試しました。
波高0.5ft、無風。フラップ０。エレベータトリムは０。（あ、重量は確認しませんでしたが、デフォルト状態です。）フル加速20〜25秒程度で、ほぼ 60ktあたりで、離水しました。
操縦桿は一杯に引いて、一気にフルスロットルにします。この時の加速が不足すると、船体前側が沈み気味になって水の抵抗で速度が上がりにくくなります。
フラップは、加速時の空気抵抗になるので、離水時はフラップゼロの方が調子良いです。着水時の速度調整用と考えてください。

Flyingtak1さん、ご教示感謝いたします。
V2.6 は・・FLAP ０ ・・ELV_Trim：０・・70ノット・・50秒で離水。
FLAP ６０ではどうゆうわけか ：６４ノット・・２５秒で離水 できました？？。
何はともあれ、ほぼ Flyingtak1さんのデータに近くなりましたので満足です、有り難うございました。

これも水上機の面白さだと思います。

Flyingtak1さん、DabohazeV2.4に陸上運用型として ギア を付けてみました。
見かけは貧相ですが離着陸は水上よりも スムーズでした、ただ 私にスキルが無いため、ギア を希望の位置へ格納させることが出来ません。
ですから中途半端にギアが出ているので水面へ直水することができません。
Flyingtak1さんにお願いです。
Dabohazev2.6 の派生型として陸上運用型を検討していただけないでしょうか。
よろしくお願い申し上げます、有り難うございました。

Dabohaze_v1.2をアップしました。
この機体のギアのレシピを、yoichiさんの機体に書き写してください。

Flyingtak1さん、ギアのレシピを移植させていただきました。
私の思っていた通りでした、特に メインギアをスポンソン内に格納する様は本当に素晴らしい。
後は ギア上げ下げの SW をコックピットに追加ですが、全く未知の流域でさっぱりです。
色々試してみます。

Mitsubishi Raiden J2M3 いただきました。
少し触ってみました、なかなかの暴れん坊のようで御し得ません、先ず 離陸ができることから初めています。

Cessna152A_Ver3.0 .org公開されていました、照明確認 ：良くできていますね。
コクピットが少しせまっくるしい感じがしますが。
有り難うございました。

Ogawaさん　ランディングギアは、毎度探してしまいますが、button カテゴリー内にあります。
３D Panelを開いて、左の一覧から所望のレバーを、希望の場所にドラッグ&ドロップするだけです。

雷電は、あのGeeBeeにも似た、オーバーパワーな機体だったようです。かなりジャジャ馬ですね。
離陸は特に神経を使います。PPCKの滑走路で何度も脱輪、水没しました。
さきほど、キャノピー透明化バージョンをアップしました。お試しください。

Cessna 152、確かに狭い感じはしますね。ピラーが太いせいもあるかと思います。
実機もそんなに広くはないと思います。乗ったことはないですが。

これは見応えありますね! BGMもそれっぽいです。制作お疲れ様です。

宮崎駿監督が描く架空の飛行機もPlane Makerで作ることによって、宮崎駿さんが飛行機のことをよく知って描いているということが立証されたように思います。

飛ぶ機体のacfファイルを借りてハリボテのオブジェクトを飛ばすことは簡単ですが、Plane Makerだけで作り込むと、それがどのような飛行特性を持っているのかがわかってくるようです。

ライト兄弟のライトフライヤーは、エルロンの代わりに翼を捻ることで機体を傾けて横滑りを無くし、旋回できるようにしました。翼を捻るだけでなくヒンジで動くエルロンも含めて特許にしたものだから、カーチスは複葉の間に３番目の小さな翼をつけてそれをエルロンの代わりにしたそうです。そうしたことがどの程度の飛行特性になるのかもPlaneMakerで確かめられそうです。翼をねじる動きを作れるかはわかりませんが。

yoichiさんの投稿を読んで、そういや昔、.orgにWrightFlyerがあったと思い出し、ダウンロードしてみました。
オリジナルバージョンは、旧仕様で開かなくなっていて、V11用にアップデートされた機体がありました。
https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/78451-wright-flyer-now-deprecated-see-httpsforumsx-planeorgindexphpfilesfile78463-wright-flyer/

飛ぶ前にPlane Makerで観察してみると、借り物のパイロット以外は、Plane Makerだけでのモデリングでした。
ヒンジタイプのエルロンが装備され、Airfoilがなんだか分厚いものになっていました。機体フォルダ内のAirfoilフォルダをみると、Wright1903.aflというのが入っていましたので、おそらくオリジナルの作者さんが作った断面だと推察。

ラダー以外の、水平の翼をWright1903.afiに置き換えて、各動翼の設定は、incidence（全体が動くタイプ）に変更しました。
Control geometryで、動作角を少なめに変更。Airfoilの頁でvaluable inchidenceというのがあったので、チェックをいれました。

ダウンロードした機体より、ライトフライヤーらしくなったので、X-Planeの機体フォルダに格納してテストフライトしてみました。
主翼は全体が捻る感じになるかと期待していましたが、真ん中で分割されて互い違いに動きました。エルロンよりは、それっぽいです。ともあれ、ほんの30分程度の改造作業でしたが、なかなか良い感じで飛びました。

改造機なので公開は出来ませんが、ご希望あれば、レシピをお教えします。

○ブリから文句が出そうな素晴らしい出来ですね。いづれ、RorcoRosso 3D版ができたらこんな感じなんでしょうね。力作、お疲れ様です。

ピッコロ社シーナリーを試された方はいるでしょうか。ピッコロ社のシーナリーは、そこから川に出て離水するのは比較的簡単です。
しかし、大阪湾から入ってきて、着水し、ピッコロ社前に停泊するのは難しいです。元々アニメではピッコロ社へは鉄道とトラックで運ばれているので、ピッコロ社へ飛んで行くということはありません。それでもX-Planeでやってみると、よほど速度を落として着水しないとバウンドしてしまい、橋の下を無事くぐることはできません。秘密基地から飛んできた時も、もうすぐピッコロ社というところで橋に機体の頭をぶつけてクラッシュしてしまいました。

ジーナさんのホテルアドリアーノを伊豆半島から瀬戸内海へ移しました。今は岡山県宇野沖にしてあります。赤穂から倉敷にかけてはたくさんの小島が点在しています。宇野沖ではなく、小豆島を目の前に見る赤穂でも良いし、倉敷沖でも良い感じです。まだどこにしようか迷っています。

アニメでは、ポルコとカーチスが勝負をする舞台となる砂の島があります。実は、瀬戸内海を調べていたら、高洲の浅瀬というまさにアニメの舞台のようなところがあることを知りました。春から夏にかけての大潮の時に砂の島が出現するのです。もしかしたら宮崎さんはこのことを知っていたのかもしれません。ここもシーナリー化するなら、宇野は少し近すぎます。

もう一つ、ポルコの秘密基地があります。実はもう１年以上前から瀬戸内海に設置してありました。巨大迷宮のある弓削島のさらに広島寄りにあるのです。場所としては周囲の島に馴染んでいて、私が作った島とは思えないかもしれません。ただ、岡山あたりからだとここまで飛んでくるのにかなり時間がかかります。岡山を飛び立った時、はるかかなたに巨大迷宮らしき陰影が小さく見えるぐらいの距離です。
それで、秘密基地も移動することを考えました。しかし、それが簡単では無いことに気づきました。島だけなら簡単なのですが、そこへ桟橋やポルコの椅子やテント、ワインの瓶なども別のオブジェクトとして設置してあるのです。樹木も１本１本位置やMSLを決めて設置してあります。これを別々ではなく丸ごと移動させる方法はないものかと思っています。

できなければ、強いて移動させないでアップしようかと思っているところです。

yoichiさん
お久しぶりです

オブジェクトのまとめて移動の方法ですが、滑走路を含め移動対象をひとまとめのグループにして一括選択すれば移動できます。
私は豊栄飛行場ver2をこの方法でオルソに合わせました。
なおver2は近々公開予定です。

一発勝負でトライしてみました。（音声はたぶん入ってないと思います。）なかなか離水できない映画のあのシーンみたいで面白いです。


pbookさん、お久しぶりです。なるほど、ひとまとめにする方法ですね。メモメモ。

pbookさん　ありがとうございます。　ひとまとめにしてグループにすることはできますが、それを移動させるのはどのようにするのでしょうか。ドラッグするのはできますが、グループ内のどれかのオブジェクトの緯度経度を変更しても、そのオブジェクトだけの変更になってしまい、グループ内の個々のオブジェクト緯度経度が自動的に修正されるようではなさそうです。

試しに、ひとまとめにズルっと動かしてみましたが、こんなの出ました。此処で止めましたが、初めての体験。
pbookさんの、移動は、こういう方法でしょうか？

Flingtak1さんの方法で正解です。
グループの囲みの中真ん中にある緑色の四角をドラッグします。
回りの四角に触らないようにしてください。
失敗したらやり直しが出来ます。

グループ化後の移動は、グループを選択しWEDのメニューアイコンの一番上右にある四角いアイコンをクリックしてFlingtak1さんのような警告がでたらOKです。

ドラッグしての移動しかないのですね。できないことは無いですが、瀬戸内海を広島の方から倉敷まで移動させることになるので秘密基地の移動は何回かに分けて調整をすることになるのかもしれません。瀬戸内海はpbookさんのエリアですよね。ホテルアドリアーノの方は置くのにふさわしい場所がたくさんあってどこにするか悩みます。

WEDのツールの右上にあるMarqeeという点線の四角を使って、シーナリー全体を囲むと、それごと移動ができました。ホテルアドリアーノは、最初、鞆の浦の仙酔島東に移動しましたが、鞆の浦付近は、そのままの景観にした方が良いと考え、少し東に移動して白石島の東に設置してみました。ここは良さそうです。
鞆の浦は、宮崎駿さんが『崖の上のポニョ』の構想を得た場所とされています。鞆の浦の南には走島があります。
弓削島より広島寄りに現在ある秘密基地はそのままの場所でアップしようかと思っているところです。

推理が面白いです。

oichiさん、こんばんは。

ピッコロ社の建築楽しみです。
短いシーンから、その周りの景色まで推測するのはとても難しいことですね。

Hotel Adrianoでも、未だに理解できない場所がいくつかあります。

もっとも気になっているのは最後のシーンで、Fioの語りのバックに流れるHotel Adriano の場面（1:28:52頃～）は、いったいどこなのだろうかと…
一面が外に開けた海を望むテーブル席。あるとすれば、たぶん作品上でほとんど表現されていない側にあるのではと考えていますが、決心がつかず、作成していません。

何度も繰り返しアニメを見ました。江戸独楽さんの言われるとおり、海を望むテーブル席は、建物の向こう側でしょう。同じような糸杉のような木が向こう側にありますし、光の方向から言っても向こう側と思われます。アニメの前半にホテルアドリアーノを拡大した場面が出ます。パラソルの席はありますが、このように屋根があって外に開けた感じではないので、向こう側にこのようなつくりがあるのでしょう。
私の方は、ピッコロ社のテクスチャー張が始まりました。しかし、窓から見える設計図に向かうフィオが欲しくなり、フィオも作り始めました。時間がかかりそうです。

おお〜！Ru-Skiさん！お久しぶりです。お元気そうで何よりです。カキコミありがとうございます。その節は色々とご指導頂きありがとうございました。あの東京ヘリポートから私のヘリ修行が始まって、最近はヒマになったので、シーナリーやら機体やら、あれこれとスキルアップしている次第です。新掲示板、やって良かったです。またのカキコミお待ちしております。

2.79だと開くことはわかりましたが、操作がさっぱりわからないです。

normal（法線）の向きの問題だというコメントがオーストラリアの作者さんの友人から届きました。
でも、透明にならずにテクスチャーは表示されているので、そうでも無さそうに思います。

この問題以外にも、Overlay_LITを作ろうとしたら、AirspeedとRPM計は、標準のものをつかっていますが、
Limitの設定がスペシャルセッティングになっていて、その盤面の画像をどう得るか？
コクピットのキャプチャー画像しか手はなさそうですが、位置合わせとか出来るのか？

いろいろと問題の多い機体なので、ギブアップしようかなと思い始めています。

再度確認してみると、FLOODライトの当たらない領域の法線の向きが裏返っていました。
ネットでやり方を検索しつつ、ノーマルチェックとFlip surfaceまでやりましたが、エクスポートでエラーが出ます。
エクスポートの設定が間違えてるんだとは思います。XP2Blenderのlog.textを確認したいのですが、これまたわからない。
少しづつ前進してはいるようです。

オーストラリアの人とのやりとりのスレッドに、勝手ながら、JESTERさんを招待させて頂きました。（.orgではほとんど活動されていないようですが。。）
もし何かお気づきの点などありましたら直接書き込んで頂けると助かります。他にも参加希望の方がいらっしゃいましたら招待いたします。読むだけでも結構です。

Flyingtak1さん、こんばんは。
なぜか今年はコロナ禍においてもイベントが目白押しで忙しくなってきました。
また、本業以外に2本、映像の制作を抱えていてXPまで手がでません。
orgの私のアカウントはなぜかコメントできません。（ You are currently restricted from posting content.）
が紹介いただいたスレッドには投稿できるようなので気づいた点があれば発言させていただきます。

JESTERさん、お忙しいところ恐縮ですが、心強いです。でも、お仕事忙しいのはなにより。
もしお手隙のお時間がありましたら、C152のcockpit_inn.objのノーマル反転〜エクスポートを試して頂けると助かるのですが。

エクスポートまでは出来ましたが、cockpit領域の設定などまだ問題が残っていますが、normalsの修正の件は、troopieさんに託しました。
計器類については、途中版の機体ファイルを依頼元のcardinalbrianさんに送って、残りの計器の仕上げをお願いしました。本件は、（たぶん）これにて一段落です。

3.0で読み込めないのは致命傷でしたね。
私もダウンロードして見ましたがせめてコックピットが別ファイルになっていれば...
エクスポート、お疲れ様でした。datarefなどの設定も1からやられたのですか？

古すぎるバージョンを最新版に修正するのは重労働ですね。
1から作り直した方が早かったりします。

お忙しい中トライ頂きありがとうございました。datarefは特に触っていません。あとはオージーチームに任せたいと思います。

.orgのスレッドでは、オージーチームに任せた形となっていますが、ギブアップというのも悔しいので自主研究として、C 152計器盤の照明化作業をちびちびと継続しています。
あれこれ試行錯誤して、一通り、照明付きに出来る目処はついたのですが、前にも書きましたが、一部の計器が、Plane Makerの設定で目盛のリミットが変化するタイプのため、
X-Plane 内には、_LITの元ネタとなる盤面の画像がありません。仕方ないので、スクリーンショットを撮って画像加工をしてみましたが、バックライト照明の表現は出来るものの、
加工すると画質の低下が著しく、隣の計器とバランスが悪く、行き詰まっています。スクリーンショット(JPEG)をPNGに変換してみましたが、若干の良化程度。
究極的には、イラストレータ等で文字盤を描く方法もあるとは思いますが、あまりに面倒臭い。何か良い手はありませんでしょうか？

調べてみると、「スマートオブジェクト」に変換すると、縮小などしても画質の劣化がないらしい。GIMPにはその機能がない。と分かりました。
ブラウザー上で使える無料、登録不要の、Photopiaには、その機能もあって、ほぼPhotoshop的に使えるらしい。ということも知りました。これは便利そうです。

なるべく大きなスクショ画像で、GIMPで盤面の丸を切り抜き。盤面を真っ黒に変更。針を塗りつぶし。までやった状態で一旦.pngで保存しておいて、
Photopiaで「スマートオブジェクト」に変換してダウンロード。その画像をGIMP上で縮小して、_LIT.pngに貼り込みました。画質の劣化はなくて、これなら使えそうです。

解せないのが、Plane Maker上での、計器一覧表の順位を、今までは、Overlayファイルを元計器の上に置いていたのですが、この機体では、下に置かないと光りません。
基本的に、PlaneMakerの古いフォーマットだからかもしれません。それで盤面は照明出来たのですが、今度は針が透けてしまっています。
そういう仕様なら、1から作り直さないと治らなそうな気がしています。妥協策としては、_LITの、IAS文字を塗りつぶして光らなくするか。と思っています。

まだ、LIT画像の若干の位置ズレや指針の透過など、不自然な点は残っていますが、実用的には十分な状態だと思いますので、
これにて、最善の妥協策として、これにて完成といたします。さて、この先どうしようかな？って感じです。

Flyingtak1さんからPlanemakerでの機体をいただきBlenderで機体を作っています。機内も作りこんでいますが、エラー個所が見つかったので、直したもののアップは明日になりそうです。

ジーナさんの飛行艇も3Dコクピットを装備しました。yoichiさん作のジーナさんも乗ってます。

yoichiさんから、映画ではジーナさんは、左に座っていたのと指摘があり、修正しました。

何気なく、今の飛行機に合わせて、つい左が操縦席だと考えてしまいましたが、よく考えれば、飛行艇は船。
スターボード（ステアリング板側）と ポートサイド（岸壁側）の考えに基づいているはずです。
オーナーが乗り降りしやすいようになっていて然るべきですね。

https://www.jasnaoe.or.jp/mecc/fushigi/report/report022.html

マッキM5を早速飛ばしました。２分弱の動画にしてみました。
この機体は美しいですね。

この機体は、ぜひ３Dコックピットにして欲しいです。そうすればハットスイッチでぐるぐる周りを見ることができます。

後部機銃席用に空賊と園児を新たに作り、配置しました。あとは操縦席にもう一人空賊を作って配置したら3Dコックピットに取り掛かろうと思っています。
3Dコックピット作りはなんとか自力でやってみようとは思いますが、どうしてもうまくいかない時にはFlyingtak1さんよろしくお願いします。

書いておかないと、次にやるときは忘れますよね。私も自分のマニュアルを頼りにあれこれやってます。
なにごとも反復練習しないと身に付かないですね。最近は覚えるより忘れるスピードがやや速い気がします。

ダボハゼ号、楽しくなりましたね。完成が楽しみです。柏のカフェの体験講座の企画は、紅の豚ワールド？

Flyingtak1さん、こんにちは。仕事の速さには驚かされます。

Flyingtak1さんの作られた４艇を、obj化して、WEDで桟橋に配置してみました。
急に賑やかになりました。
これからどのように進化していくのかが楽しみです。

江戸独楽さん、ホテルも賑やになって楽しげですね。
シーナリー用のオブジェクト飛行機を作るなら、Plane Makerで作るのが案外早道かもしれませんね。シーナリーオブジェクトとの馴染みも良さそうです。
これら４艇は、一機つくるのに、平均２〜３日程度でした。テスト飛行など試行錯誤の時間を除けば、半日で形状作って、半日程度でカラーリングくらいのペースです。
気に入れば、Blenderで作り込みバージョンへの発展も可能性もありますし。

ところで、ジーナさんの飛行艇、桟橋から出られないようですが、、、

江戸独楽さんは、飛行機のオブジェクト化は、スケッチアップでやっていらっしゃるのでしょうか。

私は、Flyingtak1さんのダボハゼ号をBlenderで加工するにあたり、PlaneMakerでオブジェクト出力を行いました。しかしなぜか、コックピット部分とエンジンナセルはオブジェクトとして出力されませんでした。
コックピットの部分は元々3D対応で作るつもりでしたので、だいぶ作り直しています。

yoichiさん、確かに、Blenderでは、なにが要因かはわかりませんが、時々、出力されないパーツが有りますね。
はじめてやってみましたが、スケッチアップは、丸ごとポン。これは、今後もスケッチアップは貴重ということのようですね。

Flyingtak1さんこんばんは。
確かに仰る通りですね。とにかく4艇を一度に表示することしか考えていませんでした。やはり、ジーナ艇はプライベート桟橋の方がお似合いでしたね。

yoichiさん、比較的単純なものは、Plane Makerで一発変換でシーナリー用に変換できます。ただ複雑なものになると単純な変換では無理のようです。たとえばペイントファイルが2つに分かれているものは、Plane Makerで一発変換ではうまくいかないようです。やり方はあるのでしょうが、不勉強な私にはわかりません。

江戸独楽さん
Hotel Adrianoを復活させて頂き、ありがとうございます。機体開発場として重宝している北浦(PPCK)に置いて、あのラストシーン風に飛んでみました。
江戸独楽さんの画像には、ジーナさんの飛行艇が停泊していますが、拙作の機体をオブジェクト化してWEDで配置したものでしょうか？

Flyingtak1さん、おはようございます。

Flyingtak1さんのジーナ艇を、エンジン停止で停泊させただけです。
桟橋の高さや幅の関係をみてみました。桟橋はもう少し低い方がよかったのかもしれませんね。そんな印象でした。

おはようございます。Hotel Adrianoの海側のエントランスの屋根の一部に不具合がありました。

SketchUp上でコンポーネントの処理をした場合、SketchUp上では問題なく表現されていてもobjファイルではうまく変換されていないことがあります。
コンポーネントやグループなどが入れ子になっていたりする場合、コピー、回転、反転などをしたときにみられることがあります。X-Plane上で見てびっくり、自分の意志と違ったものが現れたりした経験があります。
今回はそれほど複雑なことをしていないのでまさかと思いましたが…

修正しておきましたので宜しかったら差し替えてお使いください。

ダボハゼ号は迫力がありそうです。ダウンロードしただけでまだ飛ばしていません。これから飛ばしてみようと思います。
Blenderでの作り込みは、やってみます。
ダボハゼ号には園児たちを乗せる予定です。アニメを観ると、操縦席の所とか、上部機関重席には２人も園児がいます。
これと、空賊も乗せたものを作ろうと思います。
園児は、Blenderではボーンを使って自由にポーズを取れるようにしようとしています。これまではフラップなどにしかボーンを使っていないので、人物の骨格にボーンを使うのは初めてです。調べながらやっています。

すごく良くできてますね。だんだん凄みが増してます。
カーチスR3C-0は、形状と飛行特性のチューニングが完了して、これからテクスチャーマッピングです。
これ、すごく魅力ある機体だと思います。さすが、元シュナイダーカップの優勝機の改造機（という設定）。
S21-bより速いし、機敏なので、空中戦をやったらこちらに勝機があるかもしれません。

というわけで、ダボハゼ号も、もうすぐ着手できそうです。
もし、yoichiさんの余裕があるなら、ある程度の段階で、途中の機体をお渡ししますので、仕上げて頂いても良いかなと思います。

ダボハゼ号に乗せる園児たちも作り始めました。そのようなわけで、ダボハゼ号は機体をいただければ、Blenderでの製作は私の方で行おうかと思います。