X-Plane Japan BBS v2.0

Blenderの法線について
私も2.79で経験しました。
調べて見るとスケールがマイナスだと裏返った状態なのだそうです。
私の場合、-1.0,1.0,1.0となっていてx軸方向がマイナスになっていました。

Flyingtak1さんのブログは、試行錯誤（リハビリ？）の過程がとても参考になります。やはり、YS-11ぐらいの機体になって、各パーツの多さ、リアルさ、内装などたくさんやることがあると結構大変そうですね。
ノーマルが反転してしまう現象は、ダボハゼ号の時に私は経験しています。どうしてなのでしょうね。
１２ではテクスチャー面に光沢が出る件は、航空機の場合は良いでしょうが、私は逆に困っています。鞆の浦シーナリーを１２でも使えるように直しましたが、その時に、造船所の船をいくらBlenderで艶消しの設定にしてもテカテカの塗装面になってしまうのです。これは私は未解決です。まだ１２でシーナリーを作る人が少ないのかネットでこの現象を検索してもこの話題は見つかりません。

ここからは少し余計な話になります。
私は、最近趣味で朗読をやっています。朗読に映像をつけたものを作っています。その映像化の一つとしてX-Planeを使えないかと考えています。
飛行機の出てくる本といえば、まずはサン=テグジュペリの本でしょう。『夜間飛行』の一部を朗読し、それにX-Planeで飛ぶ様子を映像として使おうと思っています。
Potez25という飛行機が『夜間飛行』で使われている飛行機のようです。
これはX-Plane11用にとても良い機体があります。

https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/55370-potez-25/

残念ながら、単座になっています。『夜間飛行』では複座になっていて、後ろに無線技士が乗っていることになっています。
しかし、このPotez25のファイルにはなんとBlenderのデータも添付されているのです。
それで、機体を加工して複座にする作業を今、行っているところです。
これが１２で使えれば、リアルな気象の中で飛ばすことができます。

皆様こんばんは。

最近、拙ブログに、元エアライン機長さんで、YS-11には６年の乗務経験がある方からコメントを頂いております。
素人の弱小ブログに、元本職ならではの情報を頂き、大変ありがたく思っています。（最近のコメント欄を復活しましたので参照ください。）

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Blenderでお助けください。作業中に、オブジェクトの選択ができなくなり焦っています。ネットで対処法を検索中ですが、こころ当たりがあれば御示唆いただけると助かります。
症状は、ソリッドモード、テクスチャーモード表示の時に、オブジェクト選択が効きません。ワイヤー表示にすると選択はできるようです。何か不意に触ったためと思われます。
ソリッドモードでも、どうやら、選択は出来ていて、オブジェクトの編集も可能なのですが、オレンジ表示にならない状態です。

操縦桿に隠れた部分の計器が何だか分かる資料などお持ちでしょうか？　計器類の配置を確認中ですが、隠れて見えない下の方が曖昧です。
NAUT MILES #1 #2　と、RUD AIL EL と書かれた計器は何だか分かりません。R-1はどのような計器か知りたいです。

先ほど月間エアライン2001年9月号　YS-11特集　YS-11ハンドブック付きを、つい先ほど落札しました。詳しい解説があると嬉しいのですが。。

https://flyingtak1.exblog.jp/29335957/

ご存知でしたら教えてください。これ、何でしたっけ？
わからないので、とりあえず、「ベントーボックス」と部品名称をつけています。

https://flyingtak1.exblog.jp/29334422/

順調かと思っておりましたが、計器の配置を検討していて、室内寸法、縦横の関係が怪しいことがわかってきました。
もしかして、yoichiさんは、コクピットの寸法は測られませんでしたか？どなたか測定した方、いませんか？　寸法情報お持ちではないでしょうか？
また、調布かな？

https://flyingtak1.exblog.jp/29335143/

百聞は一見にしかず。です。YS-11のコックピットを見に行ってきました。最初の感想は、「えっ　こんなに狭いの？」です。大柄な外国人だったら狭くて、一旦座ったら抜け出せないのではないでしょうか。
写真も撮りましたが、Flyingtak1さんが近々訪れて、たくさん写真を撮るでしょうから、私はあまり気合いを入れては写真を撮りませんでした。せっかく一眼レフを持って行っていたのに出さずにスマホだけで撮影しました。
その後、神代植物公園へ行きました。この時期は花はほとんどなく、人もまばらです。かえって広々とした感じで良いです。X-Plane12で使う自作の3D樹木をなんとかもう少しマシにしたくて、葉っぱや幹の写真を撮りました。

お試し飛行報告です。

X-Plane12のシーナリー描画表現は秀逸です。
広島湾をZL18のフォトシーナリーで表示したら素晴らしい景色になりました。
X-Plane11と比較して少し彩度が上がったかなという感じでMSFSの表現に近くなっています。
添付画像は，フォトシーナリー+X-Asia+Global forestsを使って4K表示しています。
残念だったのは，X-Plane11用のGlbal forestsの針葉樹が3Dはなく十文字型で表示されていたことです。
他のX-Plane11用のシーナリーでも同様な表示になるようですので，X-Plane12用のシーナリーを別に作る必要があります。

どこかで東京近郊で、YS-11を見学出来ないかな？と探しておりましたが、JAXA調布でコクピットを見られることを知りました。これは是非いかねば。です。
https://fanfun.jaxa.jp/visit/chofu/pdf/exhibition.pdf

Blenderのほうは、いよいよコクピットに取り掛かりました。資料あさりの過程で上記情報に辿り着きました。
https://flyingtak1.exblog.jp/29330899/

今朝の毎日新聞に立飛ホールディングスという会社が旧陸軍の複葉練習機　通称赤とんぼ　を飛行可能な状態で復元しようとしているとの記事がありました。同じ経営者のOlyinposという会社のHPにその記事がありました。この会社は他にも飛行きを作っており、ニューポールという昔の複葉機の縮小版を操縦できるような形で作って飛ばす動画も紹介されています。また小型水上機も作ろうとしているようです。

https://www.ac-olympos.com/index.html

おはようございます。連投になりますが、X-Plane12についてです。昨日は、北アルプスを飛んだあと、Flyingtak1さんの松本駅と松本城を１２に入れて試しました。配置そのものは大きな問題はなさそうです。Flyingtak1さんが作った樹木が１１の時は良かったのですが、１２になるとマテリアルの感じが違ってくるようです。かなりテカリがあり風船のようになってしまいます。あと、ライトアップの照明が１１よりも明るくなります。明るすぎるぐらいです。遠くからは良いのですが、近ずくとほぼ真っ白なぐらいに明るくなります。

松本城の後、松本空港から高ボッチ経由で霧ヶ峰へ向かいました。１１と同じつもりでセスナを操縦していたら、上昇しきれず高ボッチの手前で山腹に激突してしまいました。１１ではもっと楽に上昇したのですが、リアルになっているのか、上昇率がそれほど高くありません。松本盆地で旋回して上昇してから霧ヶ峰へ向かいました。その後八ヶ岳へとさらに飛びました。
白樺湖、女神湖も存在しました。

１１ではpbookさんに作ってもらった北八ヶ岳の湖沼群ですが、１２では、特別なメッシュを入れなくても、双子池、雨池、白駒池が存在しました。やはり１１とは地形が違うようです。
ただ、稲子岳の形が実際と違うのと、しらびそ小屋の前のみどり池は存在しませんでした。
その後、清里の方へ向かいました。美ヶ原や霧ヶ峰もそうですが、１２では草原が少なくなっています。清泉寮のや県営牧場のあたりは１１ではそのまま牧草地のような感じでしたが、１２では樹木が多く。伐採して牧草地へと開墾しなければならないようです。

小海線沿いに小淵沢駅まで飛びました。小淵沢駅から長坂駅、日野春駅方面へと向かうと中央本線は列車がたくさん走っています。１１では列車の動画を撮影するために、１０分以上待ったこともあるのですが。１２ではダイヤ改正なのか列車本数が多いです。
日野春駅があると思われる場所の道路にセスナを着陸させ、この日のフライトは終了しました。

Flyingtak1さんはブログにYS-11のBlenderでの製作の様子を掲載していますね。楽しみに見ています。勝手なお願いですが、ぜひ機内もよろしくお願いします。

私は、鞆の浦と走島を１２用にシーナリーとして完成させ、orgにアップしようと思っています。
多分Mister-XさんやThe Handy objecksなどのサードバーティーオブジェクトも１２で使えると思うのですが、今は、それらのサードパーティーオブジェクトを使わずに使えるシーナリーにするため、小物などを自作中です。

12は樹木がobjectではなく、フォレストファイルしか無いように見えます。あの3Dの樹木フォレストをどのように作るのだろうと思ってしまいます。自作のフォレストファイルは、十字のパネル式樹木しか作れないでいます。

X-Plane12の地形メッシュはどのくらいなのだろうと思います。11とは地形が違うようです。今日は、R22で松本空港から梓川を遡って上高地へ向かい、さらに、明神池、横尾から槍沢を遡って槍ヶ岳まで行きました。１１では妙に盛り上がった川がありましたが、１２では逆に川は無くなります。河童橋あたりは川がありません。明神池は存在しました。槍沢から槍ヶ岳へ向かいました。槍ヶ岳は尖った山頂部分はやはり存在しませんでした。しかし１１の標準メッシュよりは三角形に盛り上がっており、山肌もリアルです。そこに山頂部分を新たに作って足すしかないようです。
そのあと、常念岳から安曇野へ下り、松本駅、松本城のあたりを見ました。そのままFlyingtak1さんの松本城が置けそうな感じです。あとで試してみます。
そこから美ヶ原の方へ上がりました。牧草地は樹木が増えており、牧草地が減っていました。
X-Plane１２のフォレストファイルを見ると、水面以外に配置するようなコマンドが一行入っていました。それを消せば、鞆の浦の海面にも植樹できるのでしょうが、そうしたファイルを作ってシーナリーに入れて配布することはできないのでしょうね。

orgを見ると、X-Plane12用のカスタムシーナリーはまだ１つだけです。現在、私は、自作のシーナリーが１２で使えるか試しています。北浦近くのはまなす公園シーナリーはそのまま使えます。走島は、the handy objectsを使っていたので、その部分を作り直しました。微妙にMSLの数値が１１とは違うらしく、同じ数値では浮いてしまう部分や逆に１１よりも下がる部分があります。この辺の作り直しが必要です。

１２の標準ライブラリーのフォレストは３Dでなかなか美しいです。鞆の浦に植樹しました。しかし、海面がある部分にはフォレストファイルは置くことができないようです。自作の柳のフォレストファイルもチラつきが出るなど変な感じで使えません。オブジェクトの樹木は設置できます。フォレストファイルの仕組みが変わったのでしょうか。
まずは、鞆の浦と走島のシーナリーを１２で使えるように直そうと思っています。

Pbookさん　PC組み立て完成おめでとうございます。おっしゃる通り、12はインストール中にエラーメッセージが出て席を離れることができませんでした。これから色々試していきたいと思います。

DEMO版の１２でFlyingtak1さんのS21で気持ちよく飛べたので、動画にしました。

今朝、X-plane12を購入しました。日本円で９０３３円でした。入れたエリアはアメリカ西海岸、日本、東ロシア、インドネパール東南アジア、南太平洋です。ヨーロッパなどはまだ入れていません。
やはり、自分が作ったシーナリーが１２ではどのようになるのか気になったのです。

PPCK滑走路は北浦の水面下ですね。近くに私が作ったはまなす公園は無事そのまま存在しました。なんの問題もなさそうです。
江ノ島は、まずシープレーンストッパーが丸見えでした。１１では水面下数センチに隠れているのですが、透明度の増した１２では丸見えです。それに必要もなさそうなので、削除しました。
エラー表示が出るので何かと思ったら１１のlibから使ったフォレストファイルが１２では存在しないためとわかりました。同じlibから使った桟橋や堤防は形が違ってきましたが、何もせずそのまま表示されました。１２は樹木の形がちがうので、１１の標準libのフォレストファイルは多分使えないのだと思います。
完全に自前のオブジェクトだけでしたら問題なさそうです。

江ノ島のシーポートからセスナフロートで出発しようとしましたが、難しいです。まず、右に舵を切りたいのですが、それがなかなかできません。水路が狭いので細かくコントロールしたいのですが、それも今の所所、出口ギリギリまで行けてもそこから脱出できません。水路をもう少し広くする必要がありそうです。
波の音がするのはとても良いです。

XP12デモ版を試しています。PPCKを入れてみましたが、デモエリア外は、地面のシーナリーがインストールされていないのでウォーターワールドでした。
お天気を弄って気温を下げると、雪景色になりました。これは良い変化ですね。雲も進化したようですが、（設定低めだと？）ジラジラ感が気になります。
気になるのはやはりFPS。試しにグラフィック設定を最低にしてみましたが、あまり効果はなくて、せいぜい30弱程度止まり。中くらいまで上げても20〜30の間というところです。
現状XP11では、PPCKあたりですと、中の下くらいの設定、METAL使用で、FPS70前後は出ていますので、今のマシンでXP12は、やや不安かもしれません。
皆さんのところでは如何でしょうか？.orgフォーラムを読むと、下がる人が普通ですが、中には、XP11の時よりFPSが良化している人もいるみたいです。

皆さまこんばんは。
今日は、(私、青空日記作)YS-11-100の時期アップデート版(ver1.61b)のテスト飛行で、丘珠空港にて離着陸のテストを行いました。
(ver 1.61bでは、エンジンの挙動の調整、パネルの調整、計器の追加調整とサウンドの調整をしました)
今回のテスト飛行はほぼ最大重量での離陸でしたが、さすがはYSです、やや短い滑走路でも、離陸できました。
問題は着陸です、今回は、いつもよりだいぶオーバースピード(通常は95-100ktだが、今回は120ktだった)で進入してしまい、さらにフレアとウインドミルも遅れたので危うくオーバーランするところでした。

v11用に作ったC172, バロンのリバリーの互換性を確認しました。湯上がりのような、とぅるんとぅるん です。
機体が水面に浮かびますね。不時着水も再現できそうです。この状態からプロペラを回して離水出来てしまいました。（笑）

波がリアルになった反面、水飛沫は寂しいですね。また、リプレイ再生では、白い航跡も表示されないのも残念です。
Plane MakerのInvisible parts ページの、Use built-in prop wash particle effectにチェックを入れましたが、目に見えた効果はありませんでした。

100発100中ではありませんが、なんとか C172seaplaneで離水できるようになってきました。
こちらの頁の下のほうに、水上機の解説があります。一読をお勧めします。XP11に比べて、水の重さがリアルに表現されているってことを感じます。
https://developer-x--plane-com.translate.goog/article/x-plane-12-flight-model-report/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=wapp

一方、Porco S21は、未だ離水出来ていません。左右のバランスをキープするのが難しいです。エンジンパワーも今の設定では充分出ていないように感じます。
一方ジーナ艇はパワーは低いのに素直に離水します。舟形と段差形状がよく出来ているため、水の切れが良いのだと思います。
S21船底形状は、アニメを踏襲しているので、水上機らしい段差はほとんどありません。一方、v10機体はセオリーどおりの段差を作ってあります。
この違いが離水性の差としてクッキリ出ているのだと思われます。

私のPorcoシリーズの機体ですが、XP12で起動したとたん、はた迷惑なくらいの大音響のノイズがビィ〜〜！っと鳴り響きます。出現して着地する瞬間に、低めの許容G設定値を超えてしまうためです。
お手数ですが、v12で楽しまれる方は、Plane Makerで開いて、viewpoint ／General の最下段、posG/ negG （limit） をあらかじめ、最大値99．99にしておくことをお勧めいたします。